You are currently browsing the category archive for the ‘Bucurestiul monden’ category.
Va invit in aceasta seara sa sustinem initiativa Ministerului Culturii, Cultelor si Patrimoniului National:
In campania “Omul Darama Locul” , Ministerul Culturii, Cultelor si Patrimoniului National, in cadrul Zilelor Europene ale Patrimoniului va invita luni, 5 octombrie 2009, ora 19.00, la Ateneul Roman.
Ruta feroviara Gara de Nord-Aeroportul Otopeni este in prezent singura care poate garanta un timp de transport fix, 40 de minute, la care se adauga circa 5 minute cu autobuzul, in conditiile in care din cauza traficului de la orele de varf in Capitala si a lucrarilor de la pasajul Baneasa, taxiurile sau autobuzele expres pot sa parcurga traseul chiar si intr-o ora si jumatate sau doua ore.
Totusi, chiar si in aceste conditii, ruta feroviara este cel mai putin utilizata dintre toate variantele de transport. Explicatia? Nu a fost promovata suficient.
“Cred ca ar trebui facuta o publicitate mai agresiva acestui tren. Este net favorabil transportului cu taxiul – atat ca pret, cat uneori si ca timp. Trebuie sa invatam mai mult sa ne folosim de publicitate. Sunt foarte putini care stiu de acest tren”, afirma Nicolae Godici, unul dintre cititorii ZF care au comentat pe www.zf.ro, la materialul “Trenul Gara de Nord – Otopeni: la inceput a fost «dezastru», dar traficul a ajuns la 350 de calatori pe zi” publicata in editia de vineri a ZF.
Articolul a avut aproximativ 10.000 de vizualizari si cateva zeci de comentarii pe www.zf.ro. In plus, cititorii au recomandat sa fie introduse in aeroport si indicatoare in engleza, pentru turistii straini, pentru a creste traficul.
Traseele expres 783 (plecare din Piata Unirii), 780 (plecare de la Gara de Nord), ruta feroviara Gara de Nord-Aeroport Otopeni si taxiul sunt singurele variante de acces catre Aeroportul Henri Coanda pentru cei care nu au masina personala. Costul unei calatorii cu expresul este de 3,5 lei, dar nu se pot cumpara decat cartele de doua calatorii cu 7 lei, durata transportului depasind o ora in perioadele de varf in trafic. O calatorie cu trenul costa sase lei, insa timpul de parcurs este mai scurt.
“Cat cere un taximetrist «pe bune»? 20-30 de lei? Sau poate chiar 50? Majorati tariful, pana la un nivel totusi acceptabil – 2-3 euro (nu uitati ca oamenii se duc sa zboare cu avionul, care oricum e mai scump decat trenul)… si uite cum se imbunatatesc veniturile. «Produsul» este prea bun pentru pretul asta, eu am circulat cu el si la confortul pe care il ofera as fi considerat normal si un pret mai mare”, spune Radu, un alt cititor al ZF.
Bucuresti – Aeroportul Henri Coanda: patru variante de transport
Expres 783
Traseu: Piata Unirii, bd. N. Balcescu, bd. Lascar Catargiu, bd. Aviatorilor, bd. N. Prezan, sos. Kiseleff, sos. Bucuresti/Ploiesti, Aeroport Baneasa, Aeroport Henri Coanda
Durata minima: 60 de minute
Tarif: 3,5 lei/calatoria
Interval orar: 05:30-23:10
Expres 780
Traseu: str. Fluviului, bd. Dinicu Golescu, Piata Garii de Nord, Calea Grivitei, str. Clabucet, str. Av. Popisteanu, bd. Expozitiei, Piata Presei Libere, sos. Bucuresti-Ploiesti, Aeroport Baneasa, Aeroportul Henri Coanda
Durata minima: 60 de minute
Tarif: 3,5 lei/calatoria
Interval orar: 05:30-23:05
Ruta feroviara Gara de Nord
Traseu: Gara de Nord Bucuresti-Triaj-Chitila-Mogosoaia-Balotesti
Durata minima: 45 de minute (include si transferul de 5 minute cu autobuzul de la aeroport la statia CFR)
Tarif: 6 lei/calatoria
Interval orar: 05:15-20:15
Taxi
Traseu: Piata Unirii-Aeroport Otopeni
Tarif: 35-40 de lei
Durata minima*: 40 de minute
* In weekend poate sa scada, iar in timpul saptamanii, durata unei calatorii poate ajunge la o ora si jumatate.
Sursa: http://www.zf.ro/eveniment/care-este-cea-mai-rapida-ruta-catre-aeroportul-otopeni-4916463/
